Railbevestigingssystemen worden voornamelijk gebruikt om rails aan de spoorbasis te bevestigen, zodat de rails niet bewegen of losraken wanneer treinen passeren. Ze absorberen en verminderen ook trillingen en geluid die door passerende treinen worden gegenereerd, waardoor de spoorwegveiligheid wordt gewaarborgd.
Als professionele fabrikant en leverancier van railbevestigingssystemen levert Lanling complete railbevestigingssystemen voor beton, hout, composiet dwarsliggers, stalen en geprefabriceerde blokken en ballastloze betonplaten, ter ondersteuning van spoorwegexploitanten en distributeurs van railbevestigingen wereldwijd.
Op basis van de spoorbelasting-draagkracht worden de railbevestigingssystemen van Lanling onderverdeeld in verschillende typen, voornamelijk inclusief hoge- spoorbevestigingssystemen, zware- railbevestigingssystemen en bevestigingssystemen voor stadsvervoer per spoor. Deze omvatten snel-bevestigingssystemen, flexibele bevestigingssystemen, Nabra-bevestigingssystemen en KPO-bevestigingssystemen. Deze railbevestigingssystemen hebben gemeenschappelijke kenmerken zoals hoge sterkte, duurzaamheid, brede toepasbaarheid en naleving van de huidige nationale normen en specificaties
Een E-cliprailbevestigingssysteem kan worden gebruikt voor bijna alle soorten sporen, waaronder hoge-snelheidsrails, zware- spoorrails, lightrail, industriële spoorwegen en de reconstructie en het onderhoud van bestaande rails.
De structuur van het E-clip bevestigingssysteem is heel eenvoudig, het onderdeel omvat E-clip, schouder, railkussen en isolator.
| Item | E-clip | Schouder | Spoorpad | Isolator |
| Hoeveelheid | 2 | 2 | 1 | 2 |
| Materiaal | 60Si2MnA, 60Si2CrA | QT500-7, QT450-10 | HDPE, rubber of EVA | Versterkte nylon 66 (PA66) |
| Item | Railklem | Bout | Moer | Gewone sluitring | Schroef piek | Veerring | Basisplaat |
| Hoeveelheid | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 1 |
| Materiaal | Q235 | 4.6 | 4 | Q235 | 4.6 | 38Si7 | QT450-10 |
| Eenheidsgewicht (kg/stuk) | 0.67 | 0.302 | 0.153 | 0.05 | 0.553 | 0.08 | 7.932 |
| Oppervlaktebehandeling | Zink | Zink | Zink | Zink | Thermisch-verzinkt | Thermisch-verzinkt | Vlak |
Er zijn drie soorten SKL-bevestigingssysteem: SKL3, SKL12 en SKL14. Het bestaat uit een SKL-spanclip, Ss35-schroefspies, platte ring, plastic plug, geleideplaat en railkussen. De specificatie is als volgt:
| Item | SKL-spanclip | Ss35 schroefspies | Platte sluitring | Kunststof plug | Geleidingsplaat | Spoorpad |
| Hoeveelheid | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Materiaal | 60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 | Graad 4.6: Q235 Rang 5.6: 35# Rang 8.8: 45# |
Q235 | HDPE, versterkt nylon 66 (PA66) | Versterkte nylon 66 (PA66) | EVA, of rubber |
| Item | Nabla-clip | isolator | Schroef piek | Veerring OF Kunststof plug | |
| Hoeveelheid | 2 | 2 | 2 | Veerring | Kunststof plug |
| 2 | 2 | ||||
| Materiaal | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Versterkte nylon 66 (PA66) | Graad 5.6:35# | ML08AI | HDPE, versterkt nylon 66 (PA66) |
| Item | Track/Cut-spike | Bindplaat |
| Hoeveelheid | 5 | 1 |
| Materiaal | Q235A | QT450-10 voor gieten Q235 voor rollen |
| Hoge snelheid WJ-7 railbevestigingssysteem | Hoge snelheid WJ-8 railbevestigingssysteem | Hoge snelheid Type V bevestigingssysteem | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Item | Hoeveelheid | Materiaal | Item | Hoeveelheid | Materiaal | Item | Hoeveelheid | Materiaal |
| Railclip | 2 | 60Si2MnA | Railclip | 2 | 60Si2MnA | Railclip | 2 | 60Si2MnA |
| T-boutmoerring | 2 | Q235A | Schroef piek | 2 | 20MnTiB | Schroef piek | 2 | 20MnTiB |
| Railisolator | 2 | PA66 Materiaal |
Platte sluitring | 2 | Q235A | Platte sluitring | 2 | Q235A |
| Bindplaat | 1 | QT450-10 | Railisolator | 2 | PA66 | Ruimte stukken | 2 | Q235A |
| Geïsoleerde bufferplaat | 1 | Rubber | Geleidingsplaat | 2 | Versterkte nylon 66 (PA66) | Gauge schort | 2 | Rubber |
| Spoorpad | 1 | EVA, of rubber | Spoorpad | 1 | EVA, of rubber | Spoorpad | 1 | EVA, of rubber |
| Anker bout | 2 | Q235A | Bindplaat | 1 | QT450-10 | Verstelbaar kussen | 1 | PE |
| Veerring | 2 | 60Si2Mn | Kunststof plug | 2 | HDPE, versterkt nylon 66 (PA66) | Kunststof plug | 2 | HDPE, versterkt nylon 66 (PA66) |
| Gewone sluitring | 2 | QT450-10 | Met rail verstelbaar kussen | 2 | PE | |||
| Kunststof plug | 2 | HDPE, versterkt nylon 66 (PA66) | Verstelbare pad met stropdasplaat | 2 | PE | |||
| Item | Railclip | Railisolator | Railisolator | Spoorpad |
|---|---|---|---|---|
| Hoeveelheid | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Materiaal | 60Si2MnA | PA66 | QT450-10 | EVA, o |
| Item | Railclip | Sleeperschroef+moer+ring | Railisolator | Bafflebord | Spoorpad |
|---|---|---|---|---|---|
| Hoeveelheid | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Materiaal | 60Si2CrA | Q235A | Q235 | PA66 | EVA, of rubber |
Het vuistbevestigingssysteem wordt veel gebruikt in Zuid-Afrika, Swaziland, Botswana en Namibië en bestaat uit drie delen: railclip, basisplaat en geïsoleerde stalen pin.
Als een van de meest professionele fabrikanten en leveranciers van railbevestigingssystemen in China, worden we gekenmerkt door kwaliteitsproducten en een concurrerende prijs. U kunt er zeker van zijn dat u hier in onze fabriek een op maat gemaakt railbevestigingssysteem, gemaakt in China, koopt. Neem nu contact met ons op voor een gratis monster.
(0/10)
